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时时彩十大信誉网站:北站试点智慧停车区域 六成车辆免费停

时间:2018/6/24 4:11:47  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  本报讯 辽沈晚报、聊沈客户端首席记者张阿春报道沈阳北站试点智慧停车20多天以来,车位周转率大幅提升,一个车位最多可停5辆车,超六成车辆夜间停车或停车时间不超过15分钟,享受停车免费。昨日下午,多位专家为沈阳智慧停车支招,建议可在老旧小区和新建小区等点位进行分类试点。  沈阳城...

  本报讯 辽沈晚报、聊沈客户端首席记者张阿春报道 沈阳北站试点智慧停车20多天以来,车位周转率大幅提升,一个车位最多可停5辆车,超六成车辆夜间停车或停车时间不超过15分钟,享受停车免费。昨日下午,多位专家为沈阳智慧停车支招,建议可在老旧小区和新建小区等点位进行分类试点。

  沈阳城投集团相关负责人介绍,截至日前,北站试点地区总停车数已超6万次,免费停车占比超过六成。其中,北站一路部分路段车位最高周转已达5次/日,团结路部分车位也达3次/日,北站试点地区单个车位日均周转2.96次/日。

  “市民出门前,先通过停车智慧平台查询一下目的地周边的车位情况,要是去停车泊位紧张、收费较高的繁华商圈,考虑停车成本,市民就会开始算经济账,放弃开车,选择搭乘地铁或公交车出行”,座谈会现场,沈阳市停车行业协会副会长、秘书长王建华解释,这就是利用价格杠杆鼓励市民绿色出行的典型例子。

  沈阳市规划设计研究院副院长刘威也给大家提供了一组数据,这是去年,1600名调查员花3个月调研出来的结果:沈阳四环以内的中心城区,机动车保有量165万辆,但现有的停车泊位只有121万个。如果按照停车位与机动车保有量比例为1比1.1到1.2计算,沈阳目前的停车泊位需求缺口为70万个,除去白天和夜间的重叠缺口20万个,也有50辆车无车位可停。

  沈阳建筑大学原副校长李成滨称,停车位是稀缺资源,应采用“用者付费”,并进行差别化收费,繁华路段高于小街小巷,路内停车高于路外停车。

  沈阳建筑大学信息与控制学院院长滦方军说,智慧停车通过硬件的技术改造与软件平台的搭建,可做到高准确计时,实现停车管理的智能化,可有效减少局部交通拥堵,将无效交通流减少12%至15%。

  辽宁省社会科学院研究院的梁启东建议,沈阳应该扩大智慧停车的试点范围,不只在北站这样的繁华区域,还应该在老旧小区和新建小区等区域开展试点,边试点边管理边调整,吸取更多管理经验再向全市推广。

  在座谈会现场,沈阳城投集团相关人员针对市民关心的一些问题进行解答。

  【焦点问答】

  问:如果我没有关注“沈阳停车官微”或下载车主APP,可以让别人帮我缴费吗?

  答:可以的。这两种缴费方式都可以替其他车辆缴费,只要输入准确的车牌号即可。

  问:如果我忘记缴费,会有什么影响?

  答:如果在停车后忘记缴费,有可能会影响车主的信用记录,城投集团将会通过法律手段进行追缴。

  问:如果车位就在我家门口,可以办理包月或者包年吗?

  答:路内泊位为公共资源,是无法包月或者包年的。建议大家在路内停车泊位短暂停车,这样做可以使道路交通更加通畅。


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